2022年的氯化鉀大合同恰巧在元宵節(jié)簽訂，590美元/噸的到岸價(jià)較2021年大漲了343美元/噸，漲幅高達(dá)139%。眼下2023年的春節(jié)又已近在咫尺，元宵節(jié)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？一年一度的新的氯化鉀大合同會(huì)如期而至嗎？趕在它明朗之前筆者來(lái)小小預(yù)測(cè)一下。

時(shí)間：從＂2.15＂變＂5.12＂
　　人們一提大合同常把＂一年一度＂掛在前面，但其簽訂的時(shí)間并不是那么較真的，印象中僅僅有一兩次連續(xù)兩年的大合同基本是首尾相連簽訂的，反而一年兩簽甚至有時(shí)候不簽的意外情況相對(duì)更多。一般情況下，看漲、貨緊，就會(huì)早點(diǎn)簽；看空、貨多，就會(huì)晚點(diǎn)簽。當(dāng)然，還要看人家外商是什么情況，所以這里就有了一個(gè)＂談判＂二字。＂談判＂雙方都有著各自的籌碼，就看誰(shuí)的籌碼更多。

　　首先，2022年我們自己生產(chǎn)了760萬(wàn)噸氯化鉀，比上年增加了13%，自給率超50%，在一定程度上顯示出了咱們的大國(guó)實(shí)力；全年預(yù)計(jì)進(jìn)口總量接近800萬(wàn)噸，要注意，這是在國(guó)際鼓吹兩俄被制裁、貨源緊張價(jià)格暴漲的局面下達(dá)成的，所以我們的進(jìn)口也是非常給力的；其中1-11月份從老撾進(jìn)口了52.3萬(wàn)噸，已經(jīng)比去年全年高出了25%，而隨著亞鉀國(guó)際、東方鐵塔兩個(gè)海外基地的迅速擴(kuò)產(chǎn)，又將大大提高未來(lái)供應(yīng)的安全系數(shù)。

　　其次，2022年氯化鉀結(jié)轉(zhuǎn)庫(kù)存總量至少在420萬(wàn)噸以上，比上年同期增長(zhǎng)了28%，這個(gè)數(shù)字加上自產(chǎn)、陸運(yùn)和老撾的預(yù)估數(shù)量，總量已經(jīng)可以達(dá)到1400萬(wàn)噸左右，達(dá)到近年氯化鉀消費(fèi)量數(shù)值范圍的低端。

　　當(dāng)然，我們要考慮到國(guó)產(chǎn)鉀的礦源和庫(kù)存質(zhì)量問(wèn)題，要考慮到我們與兩俄和老撾的關(guān)系、物流畢竟是存在一定的不安全因素，要考慮到我們每一年都需要一定量的結(jié)轉(zhuǎn)庫(kù)存作為安全保障；但是外商也需要考慮到，畢竟高價(jià)只是偶爾的，價(jià)格的理性回歸是不可避免的，更何況這兩年價(jià)格暴漲之下，舊產(chǎn)能的釋放和新產(chǎn)能的建設(shè)也如火如荼地進(jìn)行著，而兩俄供應(yīng)能力的減弱畢竟只是暫時(shí)的，而且事實(shí)已經(jīng)證明影響雖有，但卻又沒(méi)有想象中或者某些人的吹噓中那么大。

　　最后，結(jié)合著這兩年被推高到極高高度的糧食安全問(wèn)題，筆者認(rèn)為我們雖然有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)去慢慢談一個(gè)理想的低價(jià)，甚至可以像2009年和2019年那樣暫停進(jìn)口，但是我們最好還是簽下來(lái)2023年的大合同。根據(jù)具體的國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形勢(shì)，在第二季度或者第三季度簽訂都是可能、可以的，總之不會(huì)太快，除非有政策壓力。

價(jià)格：從＂590＂變＂*0.59＂
　　未來(lái)新的那個(gè)大合同大降價(jià)是必然的了。前面＂2.15＂變＂5.12＂，不特指＂5.12＂，只是說(shuō)會(huì)延期、會(huì)較晚；這里說(shuō)大跌，也不是說(shuō)一定就是變成＂590*0.59＂大概348美元/噸到岸。只是為了一個(gè)有意思點(diǎn)的題目，恰巧時(shí)間、價(jià)格上調(diào)整一下原數(shù)字的位置就可能比較接近結(jié)果，所以筆者幼稚地小小娛樂(lè)了一下而已。大合同如若雷同，本故事純屬巧合。

　　當(dāng)前港口市場(chǎng)的價(jià)格倒推氯化鉀大合同價(jià)格約為450-500美元/噸，但是有段時(shí)間了成交一直較冷清，這里有年底因素但也不僅僅是年底因素。與此同時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)氯化鉀價(jià)格繼續(xù)回落，低端在500美元/噸左右，按照歷史價(jià)格比較的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我國(guó)簽到450美元/噸以?xún)?nèi)是正常的；而在邊貿(mào)市場(chǎng)，目前在執(zhí)行的月度陸運(yùn)進(jìn)口訂單已經(jīng)跌至420美元/噸，因?yàn)閲?yán)重虧損而中斷了一段時(shí)間的中歐班列也已恢復(fù)，其成本或者其它某些相關(guān)細(xì)節(jié)應(yīng)該也是有了改變。

　　所以不管印度那邊的傳聞為什么是450-500美元/噸，最終結(jié)果會(huì)是多少，但我們?nèi)绻�是現(xiàn)在就去努力簽訂，理論上來(lái)講450美元/噸應(yīng)該是我們的最高上限。如果兩俄的貨物繼續(xù)較大量出口，或者在其它主要市場(chǎng)氯化鉀繼續(xù)因?yàn)楦邇r(jià)需求減弱而被縮量，那么我們適當(dāng)拖一拖，400美元/噸甚至更低的價(jià)格也并不是不可能的。我們不用非得現(xiàn)在就去確定到底是什么價(jià)格簽，只要知道一定會(huì)降、不出意外的話(huà)越晚越低，這就可以了。（這話(huà)說(shuō)的可能有點(diǎn)不負(fù)責(zé)任，談判畢竟需要審時(shí)度勢(shì)，咱可不能大意了再給玩砸了）

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